histoire
HISTOIRE :
Elle est sortie d'usine le 28 janvier 1972 versions L et TL.
1973- On a le choix pour le passage de vitesse, soit façon RENAULT
4 soit entre les sièges.
La version LS apparait, moteur plus puissant et intérieur « sport », compte-tours…
1974- la version LS disparait pour laisser place à la version TS.
La version GTL fait son apparition, un peu plus de confort et les bandes latérales de protection la protège des agressions de la route.
1977- la R5 alpine nait… son nom fait tourner les têtes, elle prend quelques chevaux de plus et se rigidifie pour passer la puissance au sol.
Une version limitée, la MONTE-CARLOS reconnaissable par une robe jaune et rouge, un pare-choc avant de R5 alpine et moteur TS.
1978- Une version AUTOMATIQUE est incluse au catalogue, toit en vinyle et bandes de protection noir.
Une série limitée, encore !!! Pour fêter le succès de la R5 aux états- unis (dénommée LE CAR, outre atlantique) et comment l'appelle t on ici ? LECAR… tout simplement.
1979- Nouveau tableau de bord pour tous les modèles.
1980- 2 portes en plus, voilà la 5 portes sur le marché.
1981- Un monstre… la TURBO 1… ils ne font pas dans la demi-mesure.
La régie s'énerve :
-TX et TX automatique, version un peu plus luxueuse.
-L'alpine reste au catalogue, mais une version turbo vient s'ajouter à la gamme sportive… L'alpine turbo est là.
-Une série limitée, plus modeste, la campus sur une finition L est le modèle le plus économique de la gamme.
1983- Idée de génie, l'usine récupère des R5 d'occasion et en fait une série limitée qui aura pour but de refaire à neuf ces voitures en y ajoutant quelques accessoires et suivre la logique « campus » et faire des voitures peu chères à l'achat. C'est la COACH.
1984- La super campus arrive au catalogue, finition TL.
La LAUREATE se décline en version L,TL,GTL et même turbo, reconnaissable par ses pare-choc peint ton caisse.
1985- elle prend sa retraite, pour laisser la place à une version plus moderne que l'on appellera SUPERCINQ pour ne pas les confondre, mais la nouvelle n'a pas grand-chose en commun avec sa grande sœur…
Ce n'est qu'un petit résumé...
mes sources :
http://www.renault-5.net/chronologie.htm